অ-স্বাধীন সাসপেনশন অ্যাক্সেল: এই ধরনের অ্যাক্সেল অটোমোবাইলে সবচেয়ে সাধারণ। এটিতে স্বাধীন স্প্রিংস এবং শক শোষকের অভাব রয়েছে। সমস্ত চাকা একটি সাধারণ অ্যাক্সেলের সাথে সংযুক্ত থাকে, যার ফলে অসম পৃষ্ঠে গাড়ি চালানোর সময় পুরো গাড়িটি উপরে এবং নীচে বাউন্স করে।
স্বাধীন সাসপেনশন অ্যাক্সেল: এই ধরনের এক্সেলের স্বাধীন স্প্রিংস এবং শক শোষক রয়েছে, যার ফলে প্রতিটি চাকা স্বাধীনভাবে চলতে পারে। এটি গাড়ি চালানোর সময় গাড়িটিকে মসৃণ করে তোলে, যাত্রীদের আরাম উন্নত করে।
আধা-স্বাধীন সাসপেনশন অ্যাক্সেল: এই ধরনের অ্যাক্সেল অ-স্বতন্ত্র এবং স্বাধীন সাসপেনশনের মধ্যে পড়ে। এর চাকাগুলি সম্পূর্ণ স্বাধীন নয় তবে এখনও কিছুটা স্বাধীনতার অধিকারী। এই ধরনের অ্যাক্সেল সাধারণত হালকা ট্রাক এবং অন্যান্য বাণিজ্যিক যানবাহনে ব্যবহৃত হয়।
বৈদ্যুতিক গাড়ির অ্যাক্সেল: এই ধরণের অ্যাক্সেল প্রাথমিকভাবে বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড যানবাহনে ব্যবহৃত হয়। এটি একটি বৈদ্যুতিক মোটরকে চাকার সাথে সংযুক্ত করে, এইভাবে গাড়িটি চালনা করে।
স্টিয়ারিং অ্যাক্সেল: এই ধরনের অ্যাক্সেলের মধ্যে স্টিয়ারিং নাকল, বল জয়েন্ট এবং স্টিয়ারিং টাই রডের মতো উপাদান রয়েছে, যা গাড়ির স্টিয়ারিং গতিতে চালকের স্টিয়ারিং উদ্দেশ্য অনুবাদের জন্য দায়ী।
ড্রাইভ এক্সেল: এই ধরনের এক্সেল চাকার সাথে ড্রাইভট্রেনকে সংযুক্ত করে, চাকায় শক্তি প্রেরণ করে যাতে গাড়িটি চলতে পারে।
